জাহাজে কর্মকর্তা ও রেটিং—এই দুই ধরনের লোকবল থাকে। রেটিং হিসেবে কর্মরতদের সাধারণ নাবিক হিসেবে অভিহিত করা হয়। সাধারণত প্রতি জাহাজে ২০ থেকে ২৫ জন কর্মরত থাকেন। এর মধ্যে কর্মকর্তা ১১ জন এবং রেটিং ১০ থেকে ১৪ জন। তবে জাহাজে রেটিং হিসেবে অভিজ্ঞতা অর্জনের পর পরীক্ষা দিয়ে অনেকে কর্মকর্তা হিসেবে নিয়োগ পাওয়ার নজির আছে।
রেটিং বা নাবিক প্রশিক্ষণের জন্য দুইটি প্রতিষ্ঠান আছে
০১। সরকারি নাবিক প্রশিক্ষণ একাডেমি ‘ন্যাশনাল মেরিটাইম ইনস্টিটিউট’ চট্টগ্রাম ।
০২। ‘ন্যাশনাল মেরিটাইম ইনস্টিটিউট’ মাদারীপুরে । এ ছাড়া বেসরকারি পাঁচটি প্রতিষ্ঠানও নাবিক প্রশিক্ষণ দিয়ে থাকে। মাত্র পাঁচ থেকে ছয় মাসের প্রশিক্ষণ শেষে সমুদ্রগামী জাহাজে চাকরির যোগ্য করে তোলা হয় এসব প্রতিষ্ঠানে। সরকারি একাডেমিতে প্রশিক্ষণের সময় হোস্টেলে থাকতে হয়। থাকা-খাওয়া ও শিক্ষাসামগ্রীসহ খরচ হয় ৭০-৮০ হাজার টাকা। তবে বেসরকারি প্রশিক্ষণ একাডেমিতে এ খরচ দাঁড়ায় পাঁচ-ছয় লাখ টাকা।
- ডেক রেটিং ও ইঞ্জিন রেটিং
- সেলুন রেটিং
- কার্পেন্টার রেটিং
- ডিজেল মেকানিক/ পাম্পম্যান রেটিং
- প্লাম্বার রেটিং
- ইলেকট্রিশিয়ান রেটিং
- রেফ্রিজারেশন মেকানিক রেটিং
- ফিটার কাম ওয়েল্ডার রেটিং
- ইলেকট্রো টেকনিক্যাল রেটিং
বেতন-ভাতা: জাহাজে লোক নিয়োগকারী সংস্থা বা ম্যানিং এজেন্টরা দেশি-বিদেশি জাহাজে নাবিকদের নিয়োগ দিয়ে থাকে। লোক নিয়োগকারী সংস্থাগুলোর সঙ্গে চুক্তি অনুযায়ী বেতন-ভাতা পান নাবিকেরা। দেশীয় জাহাজগুলোতে নবীন নাবিকেরা ২৫ থেকে ৩০ হাজার টাকা বেতন-ভাতা পান। তবে বিদেশি জাহাজে বেতন-ভাতা অনেক বেশি। সাধারণত নবীনেরা কম-বেশি ৫০০ ডলার এবং অভিজ্ঞতার ওপর নির্ভর করে এক থেকে দেড় হাজার ডলার বেতন-ভাতা পান।
Course Features
- Lectures 1
- Quizzes 0
- Duration 16 weeks
- Skill level All levels
- Language English
- Students 10
- Certificate No
- Assessments Self
Requirements
- SSC Pass with Min GPA 2.5
- Age Maximum 25